挪威王国驻华大使戴伟恩先生在开幕致辞中指出，绿色转型已成为中挪两国共同关注的核心优先事项，氢能正成为这一转型过程中的关键组成部分。

他强调，全球清洁能源投资已大幅增长，从2020年的约1.2万亿美元增至2025年的约2.2万亿美元，清洁能源吸引的投资如今几乎是化石能源的2倍，充分说明了其经济潜力之强。

戴伟恩大使回顾了中挪两国30多年来在气候与环境领域的合作历程，指出2024年两国领导人共同发布的绿色转型联合声明为双边合作指明了方向。

“中国是挪威在亚洲最大的贸易伙伴，挪威政府也希望进一步加强与中国之间的经济合作与贸易往来，在众多领域中绿色转型无疑是最具前景的合作方向之一。”

中国电力企业联合会秘书长郝英杰先生在致辞中表示，加快推进能源绿色转型已成为全球共识。

他介绍，截至2025年底，中国氢能全年生产消费规模超过3700万吨，其中可再生能源电力制氢项目累计建成产能超每年20万吨，实现翻番式增长；氢燃料电池汽车累计销量近4万辆，建成加氢站574座，居全球首位。

他指出，挪威拥有丰富的清洁能源资源、领先的海上风电技术、成熟的绿氢制备与储运应用经验，中国拥有全球规模最大、发展最快的电力系统以及完整的氢能产业链，两国在绿色能源领域理念相通、优势互补、前景广阔。

挪威船级社、能源系统部中国区氢能与CCS业务负责人郭源先生在分享《能源转型展望-至2060年的全球预测》时指出，全球能源转型的大趋势不会改变，美国政策的转型对于全球能源转型的影响相对微乎其微。

他特别强调，“去年中国太阳能和风电总装机量在全球占比已超过50%，这是一个非常重要的数字”。

关于氢能，他预测到2060年低碳氢将占主导地位，其中近30%来自天然气甲烷重整结合碳捕集，28%来自并网电解，25%来自太阳能电解。他同时指出，根据DNV预测，2029年1.5度温升目标的碳预算将用完，全球减排任务紧迫。

北京清华工业开发研究院副院长、国际氢能中心主任付小龙先生从能源范式变革高度指出，氢能的本质是从有限能源向无限能源的转变。

他强调，当前地缘政治变化让人类加速从石油能源底座向新能源底座转变，“我们捕捉新能源，用装备能力转化成绿色燃料，不需要经过任何一个国家的海峡，在我们的土地上就可以完成。”

他认为，这一转变背后是能源体系从开采机制向技术进步与装备机制的变革，而AI技术的进步将进一步加速这一进程。他期待中挪携手“共同打造新的氢能产业生态”。

国能氢创副总经理、中电联氢电协同标委会委员兼副秘书长、氢能行业标准制取专家委员会委员肖晨江先生用数据勾勒出中国氢能产业图景：中国氢能年产量3650万吨，电解槽产能占全球62%，绿氢产能达12.5万吨且增速迅猛，加氢站数量居全球首位。

他指出，中国氢能发展面临“鸡生蛋、蛋生鸡”的供需匹配问题，以及制氢端与用氢端空间错位带来的运输成本挑战。他提出规模化发展、与传统化工耦合、推进标准化、建设氢能交易所等发展策略，并强调海上风电制氢及船对船加注模式具有巨大潜力。

挪威中国商会董事、挪威国家石油公司中国区负责人马克先生介绍了公司绿色转型路径。他表示，挪威国油致力于成为能源转型领域的领先公司，目标在2050年实现近零排放。

他重点分享了“北极光”项目——全球首个第三方二氧化碳运输与封存项目，由挪威国油、道达尔能源等合资建设。2025年3月，项目第二阶段完成投资决策，预计将二氧化碳封存能力提升至每年500万吨。

他表示，中国在政策制定框架方面取得了显著进展，希望借助此次论坛了解中国在氢能价值链方面的最新技术与行业洞见。

挪威恩伊欧监测器有限公司首席技术官Peter Geiser博士从安全角度切入，强调氢气监测的重要性。

他指出，氢能爆炸下限仅为4%，而通过可调节二极管激光吸收光谱技术，可以实现监测线值小于0.1%、响应时间不到1秒，且无交叉干扰，符合IEC功能安全标准。他以一句警句结束演讲：“如果你认为安全价值成本太高，那就出事故吧。”

挪威UAC公司首席执行官Lars Erik Lunøe先生聚焦氢能物流瓶颈，介绍了破局氢储运成本的“挪威答案”——玻璃纤维IV型瓶。

他指出，中国道路运输受49吨标载重量限制，传统气瓶自重过大导致有效载氢量仅约1%。玻璃纤维IV型瓶相比碳纤维瓶成本降低40%，且具有逐渐失效模式、更高抗冲击性能和更少泄漏点。他以实际案例说明：从内蒙制氢厂运至北京加氢站，560公里运输距离下，单车运输成本可从38元/公斤降至18元/公斤，降幅达53%。UAC已在嘉兴投资建厂，20年来全球数万只产品保持零安全事故记录。

挪威Vireon公司首席执行官Per Øyvind Voie先生分享了北欧加氢网络建设经验。他指出，Vireon的核心业务是建设加氢站，聚焦于小规模制氢业务，通过复制高兆瓦电解槽实现规模化布局。

公司在丹麦、芬兰、挪威三国建立加氢走廊，2025年已实现盈利，并获得超过1500万欧元的项目资助资金。他希望与中国企业在制氢、储运及加氢站设备领域开展合作，“携手共进，共同降低北欧地区碳排放，也有助于中国的碳排放减少”。

挪威Ceramic Powder Technology公司首席执行官Anne Dalager Dyrli女士介绍了氧化物粉末在燃料电池、电解槽及其他方面的应用。

公司采用喷雾热解工艺，可针对200多种复杂成分生产高纯度、亚微米级的陶瓷氧化物粉末，适用于固态氧化物电解池、碱性水电解槽、质子传导陶瓷电解槽等多种技术路线。她表示，公司从中国进口原材料，希望进一步与中国企业在原料供应和规模化生产方面深化合作。

挪威Hystar公司联合创始人、首席执行官Fredrik Mowill先生展示了专利质子交换膜电解槽技术。

公司脱胎于挪威领先研究机构SINTEF，拥有超过4万小时的测试验证。其核心技术是采用更薄的质子交换膜，显著提升效率的同时降低制造成本，碳足迹更低、安全性更高。

公司已在挪威建成年产能100兆瓦的自动化生产设施，未来规划年产能4.5GW。他期待拓展中国市场，希望在制造、销售及配送端建立合作伙伴关系。

上海电气绿源科技有限公司常务副总经理倪建军博士作为中方企业代表，分享了上海电气在绿色燃料技术、装备与工程系统解决方案方面的最新成果。

他重点介绍了吉林白城全球首个绿电与生物质气化耦合绿色甲醇项目的成功经验。该项目从立项到建成仅用16个月，今年3月以来生物质气化装置已连续运行超15天，生产绿色甲醇超3000吨。该项目已获得ISCC国际可持续性碳认证，首批绿色甲醇于2025年3月在上海完成规模化示范加注。

他表示，上海电气可以提供从项目咨询到最终落地的全流程交钥匙服务，愿意将中国成功经验复制到挪威及其他有条件建设绿色燃料项目的地区。